[转帖] 你应该换辆MPV了 非典型性趣味测试（一）[83P]

为什么要换辆MPV？因为刚过去的2014年，MPV的关注度增长甚至已经超越SUV。其宽敞的空间，舒适的驾乘感受，是其他车型不能比拟的。不过您开MPV的朋友没准也有其他用途......比如拉果蔬、家具、军火；比如拉家人、老板、朋友；当然还有和异姓、同性在车内进行健身运（chē）动（zhèn）。我才不会告诉你我们这次主要测试的是最后一种……

说起此次非典型性趣味测试，其初衷源于给看累了八股文的看官和写倦了常规测试的编辑们一次新的体验，我们找来了五款各级别中关注度和销量较高的MPV车型，并且约上了五个漂亮姑娘。下面，咱们来看看男人、女人、MPV之间能发生什么样的故事吧！
网友互动
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为什么是这五款车？
因为这是领导定的！开个玩笑......我们的目的是测试五款各级别中关注度较高，且销量不错的MPV车型，告诉大家这些车各自的亮点与优势。而以下五款车的挑选，也圆了我们某位同事的一个梦——购车预算在全款7万-30万元之间，必须是各级别中最牛X的车。



他们能一起愉快地“玩耍”吗？
当然可以啦！此次趣味测试中，我们并不对五款MPV进行横向评价，而是展现这些车为啥在它们所处的价位区间内卖得这么好。与此同时，每位编辑将与姑娘自由配搭，为自己所挑选的车辆代言。作为幕后主使，我将设置任务环节对他们进行考验，编辑则需要在姑娘的配合下，完成各种测试任务。
编辑郭辰

编辑谢迪

编辑卫江鹏

编辑于皓

编辑杜序


在本期MPV趣味测试中，我为小伙伴们设置了四个任务环节，接到任务后，大家貌似只关心其中与姑娘相关的两项任务。也罢，对于每天只跟汽车打交道的编辑们，听到“姑娘”这两个字确实情难自制。出发吧！小伙子们，我相信你们一定会升职加薪，当上总经理，出任CEO，迎娶白富美，走上人生巅峰......











真的只是“接姑娘”这么简单？

我必须承认，小伙子们的表现真的不错，竟然如此淡定，没有让姑娘发现你们的本质......这么早就约上了，可别忘了本职工作，而且你们确定有能力带走心仪的女孩吗？姑娘们对于我们安排的五款MPV毫不知情，在面对落差如此之大的五款车，她们会不会抛弃自己的搭档呢？



意料之中的“女汉子”混战





看来，姑娘都看中了本田奥德赛，这也是人之常情。在这五款MPV当中，本田奥德赛的价格定位最高，其各方面优势比较明显，但是每辆车只能有一位“女主人”，各位小伙伴自当奋勇争先。下面让我们看看，他们是怎样让姑娘乖乖就范的。

五菱宏光 郭辰

我的搭档叫张国丽，听到名字后我就像是见到了微服私访的皇上，顿时膝盖一软，然后介绍我自己：小的叫小郭子，给您请安了。由于名字相近，后文我们就以“张导”称呼我的搭档张国丽。





宝骏730 谢迪



注：度娘对“NPC”解释为——英文一般指Non-Player Character，“非玩家控制角色”的缩写，这个概念最早起源于单机版游戏，逐渐延伸到整个游戏领域。有时也作non-person character，或者non-playable character，泛指一切游戏中不受玩家控制的角色。



日产NV200 卫江鹏



美女：哎呀，没抢到好车

我：嘿！你们眼光都还不错嘛。走走走，咱坐我那车去，就那个黑色的。

美女：哎~看起来也不错，是商务车吧。

我：差不多吧，算商用车。（一字之差，千差万别，忽悠就是这么简单。）

美女：你这个真的是商务车？怎么里面跟面包车一样？

大众途安 于皓



如何才能让美女上车？

开车在路上扫街搭讪姑娘不是我的擅长点，但是要说到聊天还是有点心得的，我的开头是这样的：

我：你知道吗？美女分两类。

模特：哪两类？

我：第一眼美女和第二眼美女，第一眼美女属于那种比较惊艳的，比如ladygaga，特点鲜明第一眼看上去就让人难忘。第二眼美女则是那种耐人寻味的，其实第一眼的感觉并不是很突出，但是越看就觉得越美，虽不惊艳但是耐人寻味，你其实就属于第二眼美女，这也是今天为什么让你上这车的原因，因为你们有共同点。

模特：噢？说说。

我：你看啊，这款途安其实就属于第二眼美女，当然大众很多车也是追求这种风格，第一眼看上去并不觉得出众，甚至家族的设计风格有些让你觉得没有亮点，但是当你与它接触一段时间后感觉越看越舒服，虽然说不出哪个点突出，但是整体的感觉还是很到位的。

模特：这也能拽到一起去？！好吧，走！上车！出发。

本田奥德赛 杜序



事实证明，我本次选择全新奥德赛是个精明之举！几款车中配置最丰富，开着最舒服不说，模特大密们的主动投怀送抱，让哥几个眼红的不行。因此本次我并没用什么软磨硬泡的手段就让大模上了贼船。两个字——省心！

“不是哥们鸡贼，这事真是意外收获”，自打测试回来我就背上了鸡贼的名声，但每次提起来，我的笑都极其的难以掩饰！行了，不能再往下说了......各位了解情况就好。

带着姑娘一路向北 驾乘感受体验











有车、有女人.....小伙子们可以愉快的出发了，在抵达规定地点之前，他们的任务是：感受车辆的驾驶与操控性能，并给车上的姑娘介绍自己所乘坐的MPV，以便更好的进行接下来的体验拍摄环节。在漫长的路途中，自然可以加深彼此的感情，聊点男女之间的话题也不为过。而作为导演，该做的我都做了，剩下的就看你们自己了！

五菱宏光 郭辰



本来在上高速前我和张导聊得还行，但是一上高速我俩就陷入了沉默。主要有三个原因，首先是噪音大，主要来自发动机的传动轴，加上风噪确实比较恼人。其次是车身比较高、长、窄，所以在高速路上错车后的气流变化就会对车造成比较大的影响，我的注意力也就更专注于安全驾驶。最后一个原因，张导太漂亮，我害羞......











宝骏730 谢迪



提到动力和操控，相比拥有CVT变速器的奥德赛和拥有7速双离合变速器的途安来说，宝骏730的5速手动变速器或许有些逊色。但从我真正开始驾驶它时，给我的第一感觉就是，它的整体调校在自主品牌中属于较高水平。





离合器的调校可以说在自主车型中属于很出色的级别，且行程适中。全系标配的五速手动变速器，拥有良好的吸入感，甚至仅用两根手指就能完成换挡动作（非正规驾驶动作，仅为测试，切勿模仿）。值得一提的是，宝骏730配备了电子助力 轻盈的转向即使是女性也能轻松驾驭。高速行驶时，方向盘带有一定的旷量。





日产NV200 卫江鹏











可能是生理结构的问题，美女大多不喜欢开车，普遍也不擅长驾驶。但在我的怂恿之下，美女（人家有驾照）尝试开了一段。CVT变速箱简单顺手的操作让她这样的柔弱妹子也能轻易驾驶。

大众途安 于皓



TSI DSG的动力组合一度大众冠以黄金组合的称号，但是随着越来越多问题的出现，这个黄金组合的含金量也有所下降，抛开这样与那样的问题不谈，我们今天只谈驾驶感受。



小排量涡轮增压发动机可谓是时下的一个潮流，无论你开的是韩系、日系、德系或者自主只要尾部不带个亮闪闪的“T”字，出门都不好意思跟人家打招呼。涡轮增压发动机最大的好处就是可以在不增加发动机排量的情况下提高车的动力，同时也不会多花费你兜里的银子。途安的这台1.4T涡轮增压发动机加速的感觉还是比较让人满意的，毕竟这部车的整备质量足有1.5吨之重。在你驾驶这车的时候小马拉大车导致动力不足的担忧基本可以打消，1.4T发动机的涡轮会在发动机转速达到1750转/分时开始工作，峰值扭矩会一直保持到3500转/分，虽然峰值扭矩的转速区间不是很宽泛，但是还是基本满足了城市驾驶的需求。



7速度双离合变速箱升降挡的流畅性还是必须要表扬的，S挡的增加也弥补了一些动力上的不足，当你切换到S挡后，发动机转速会始终维持在2500转/分之上，此时扭矩对于油门的反应都会比D挡要灵敏许多，扭矩能始终保持在最大输出。





本田奥德赛 杜序



说到全新奥德赛的驾驶感受，我想平顺是大部分人都会认可的。本田最新的2.4L直喷发动机配合CVT变速箱，日常平稳驾驶可以带来舒适的驾乘感受，而且为了照顾到油耗，CVT变速箱也会将发动机转速维持在2000rpm之下。日常驾驶您还可以开启ECON和启停系统帮助节油。



而如果深踩油门踏板，伴随着发动机的怒吼，转速会瞬间飙升，此时如果你可以容忍较大的噪音，持续深踩踏板的话，那么两人乘坐时奥德赛的提速完全没问题。而松开踏板的话，转速也会瞬间滑落，继续维持在2000rpm以下。





此外，由于车身较大，奥德赛在转弯或是并线时确实略显笨拙，不过底盘较强的整体感是我没预料到的。而由于底盘韧性较强，奥德赛对于细碎路面的过滤不算理想，小颠簸会明显地传递到车内。

和姑娘一起聊聊车 亮点设计体验

经过一段时间的交流，姑娘们已经对编辑、以及各自乘坐的车有了一定的了解。现在，她们也想聊聊自己对车辆的看法，而这五款MPV又有哪些令美女们心仪的亮点设计呢？下面就让我们一起看看，姑娘与编辑都聊了些什么吧！

五菱宏光 郭辰

















宝骏730 谢迪

















日产NV200 卫江鹏













大众途安 于皓

















[ 本帖最后由 蒜苗烧肉 于 2016-5-2 17:52 编辑 ]