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　2009 年 11 月 11 日是中国空军成立 60 周年纪念日，中国航空博物馆于今年 6 月 16 日闭馆整修，新建了空军武器装备建设成就展展馆，展出了包括歼-10、歼-11、飞豹等国产第三代先进战斗机，PL-11 等先进武器和其他机载外挂装备，飞行和机务训练模拟器，各型代偿服、头盔等飞行员个人装具，国产系列火箭弹射座椅及附件等大量空军装备。对航空迷来说绝对是个利好消息，可以与国产先进战机进行零距离接触。更重要的是，新馆展品整修维护保养很到位，涂装考证细致，布局错落有致，稍具世界级航空博物馆的风范。


J-10 1001 号原型机



第一架 J-10 原型机 1001 号整修一新，存放在馆内






涂装非常漂亮，比八一飞行表演队的设计要好看许多





整修前的样子






同角度拍摄对比一下








机头透波材料雷达罩






PL-9 空空导弹











鸭翼与主翼结合部




前机身，所有标识及文字都经过了仔细的复原





弹射座椅，座舱盖顶部有爆破索







进气口右侧




进气口左侧





进气道侧面文字及标识，所有能打开的口盖上都有相应的编号，方便查找





超音速进气口内侧的刻度，指示斜板的角度





J-10 原型机俯视全貌










旁边的两台发动机一台是 AL-31，另一台就是涡扇-10





座舱内部没有经过修整，显得很破旧




J-10S 双座型



J-10S 双座型，在此展示的是对地攻击构型





进气道两侧挂载导航/攻击吊舱，翼下挂载两枚雷霆-2 500 公斤激光制导炸弹






但是对于截击机出身的 J-10 来说，翼下大负载挂架太少，炸弹只能挂载通常挂载副油箱的内侧挂架上，影响了航程





从这个角度还可以看到机腹后方的小挂架上挂载了两枚 250 公斤常规炸弹




机腹中线挂架挂载了一个小副油





这个角度可以看到全部外挂






机头与进气口



飞机右侧是蓝天导航吊舱，左侧是激光指示吊舱





俯视图














JH-7A 飞豹





全外挂的 JH-7A 重型攻击机






从外到内分别是 PL-5、PL-8、雷霆-2 500 公斤激光制导炸弹、KD-88 导弹






机腹下挂载状况不明的双吊舱，据简氏说可能是为其所携载的 KD-88 反辐射型导弹提供目标指示定位。然而，它也可能是一个资料传输工具，为配备电子光学导引头的 KD-88 提供引导











这个角度可以看到全部外挂





另一侧中间挂架挂载了 Kh-31 反辐射导弹




多重挂架，可以在机翼内侧挂架上挂载 6 枚炸弹





F-5A




在外场展出的 F-5A，在中国空军博物馆的老虎与幻影一文中有介绍















在外场展出的 F-5F，在中国空军博物馆的老虎与幻影一文中有介绍，后座舱盖已经修补好了
















F-104S



意大利空军赠送的 F-104S ASA，在细品 F-104S ASA 一文中有介绍














Mi-24D







MiG-23




在外场展出的 MiG-23，在18 式——米格-23 在中国一文中有介绍




已经恢复了埃及空军标识和编号








幻影 III




巴基斯坦空军赠送的幻影 III，在中国空军博物馆的老虎与幻影一文中有介绍












室内展出的导弹与炸弹





多数导弹下方都有标识牌，可以放心观看














国产雷霆激光制导炸弹被蒙了起来       






弹翼的确是装反了












AL-31F




AL-31F 发动机，后方是涡扇-10，在传动机构布置上和 AL-31F 雷同，可见是用于 SU-27 换发的










红旗-9 防空导弹








































歼-11




这似乎就是那架用于静力试验的歼-11 机体，已经重新整修一新，涂上了中国空军 Su-27 特有的空优灰






机身文字标识也经过仔细考证






一哥们正在拍机腹










尾喷口










灰没有扫干净





整修前的样子



FC-1 枭龙





枭龙原型机也收藏了






无法判断是几号原型机，有可能也是静力试验机







为了成功与机身分离，机腹副油箱的前倾角很大






挂载能力不输于歼-10









歼-8II




备受争议的空中美男子，背景资料请看歼-8 传












蜂腰并不明显






PL-8 格斗弹       






主起落架舱






进气口与附面层隔板



轰-6





轰-6 核弹载机，机腹下方有核弹和人物模型





机头座舱玻璃已经黄化





整修后的涂装也很到位





全机防辐射银白色涂装




IL-10 强击机




苏机特有的粗糙强悍风格








米格-15



米格-15 红头版，朝鲜战争著名涂装，多用于苏军米格，起到敌我识别作用












米格-15 比斯


王海座机 2249 号








蜂腰并不明显




歼-5




第一架歼-5 中0101 号









歼-6



我国生产的第一批第一架歼-6 2207 号，型号识别请参考歼-6 发展始末一文






有翼下挂架的歼-6 后期型       







东风 102 5619号






歼教-6









歼-6III 11323




歼-7




涂装一新的歼-7I，背景资料请看同途殊归——话说国产歼-7系列




强-5












馆内的是强-5 甲核弹载机






拉-11





换回鹞式就是这种飞机，攻击英国民航的也是这种飞机






列宁号




1：1 的复制品


P-51K




P-51K-10-NT，序列号 44-12458，座舱盖经过修补，非原配。背景资料请见天马行空——纪念 P-51 野马战斗机        　        　



图-2





螺旋桨细节













　　最近小汤山空军博物馆公开展示了自埃及取得的米格-23MS（机身漆有“18 式”的字样）以及黄植诚的 F-5F 战斗教练机（#5361 S/N 77-0343），还有得自越南的 F-5A（S/N 67-21160）。这三架飞机原本是在 601 所机库里面，从不公开展示。




601 所机库，近处是 F-5A，中间是米格-23MS，F-5F 仅在米格身后露出垂尾

　　1981 年 8 月8  日，国民党空军少校飞行考核官黄植诚驾驶美制 F-5F 型飞机，穿过台湾海峡回到大陆。8 日上午 8 时 20 分，黄植诚驾机升空考核坐在后座的中尉飞行员许秋麟的飞行技术。他以训练“仪表飞行”技术为理由，命令许秋麟说：“你把暗舱罩盖上，我要飞个特技。”然后，巧妙地飞到大陆沿海的福州机场空域，许秋麟发觉后要求回去。黄植诚出于尊重许秋麟个人的意愿，在油量不多的情况下，又飞离大陆，让许在国民党军控制的东引岛上空跳伞。黄植诚目送其安全下降以后，看了看仪表正常，立即再次飞到大陆上空，9 时 28 分安全降落在福州机场。





当时的 5361 号，后座已弹射




当年《航空知识》的封面

　　F-5A 67-21160，这架飞机也和台湾有渊源。曾是美国军援台湾的战机，从序列号看是 F-5A-35-NO，台湾空军序号 1254。1972 年转交南越，越南统一后赠送我国。我国空军充分利用了这一机会，专门组织了歼-6 与 F-5A 的对抗空战，F-5A 被打的一败涂地，几乎没有还手之力，空军还专门拍摄了歼-6 与 F-5A 空战的电影，在全军巡回放映，普及歼-6 打 F-5A 的知识。

　　幻影 III 是巴基斯坦空军最近赠送的，从序号 119 看，这是巴基斯坦 1969 年从法国进口的首批幻影。巴方还派人员到现场进行了组装。




黄植诚的 F-5F



黄植诚的 F-5F 5361 号，保存相当完好，从这个角度可以看到双座型只有左侧一门机炮






由于后座已弹射缺失舱盖，所以暂时用铝板遮盖一下




缺失的舱盖或得到完善的整修






最新的修复图，效果还不错。转自超大





称不上天衣无缝，也是修旧如旧了。转自超大




F-5F 机尾右侧






尾喷口




F-5F 机尾左侧



F-5A




F-5A 67-21160，这架飞机也和台湾有渊源。曾是美国军援台湾的战机，国军序号 1254。1972 年转交南越，越南统一后赠送我国







垂尾保留了当时美军序号，原垂尾编码 HJQ






F-5A 侧面




F-5A 的襟翼副翼       



符合面积率的机身中段与尾段





尾喷口







巴基斯坦幻影 III




这是最近巴基斯坦空军赠送的幻影 III       






飞机编号 119，是我国获得的第一架幻影






尾喷口，发动机已拆除









后机身




机身中段




前机身




法式飞机惯用银色起落架涂装













幻影标志性的半圆形激波锥进气口







弹射座椅与法式危险标志







友情赠送一张喷火

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harrysweet

集中展现了我国航空科技的发展历程，步步艰辛，取得了巨大的科技成果

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