蒜苗烧肉

“选择”这个词儿着实对我来说是个比较困难的事情，因为我患有较为严重的选择性障碍…对于本次的评测任务也是同样如此，首先我个人的座驾为日产奇骏，但始终有颗向往BBA的心，而奥迪Q5与奔驰GLK这对冤家，对于喜欢SUV且预算控制在60万以里的消费者来说确实是个比较头疼的选择。购买这个价位的人群一般被称作“中产阶级”年收入大约20万元以上，比较注重生活的品质，所以购买的方向也都瞄准了豪华SUV品牌的车型。

奥迪Q5自打问世以来销量一直在稳中攀升，由于我之前从事奥迪销售顾问，记得在Q5上市不久的一段时间内，累计订单甚至超过了同品牌老大地位的A6L，所以销量过高也导致了库存的不足，但即便是这样，也有很多人宁可等上1年的时间也要去购买…可见奥迪Q5的受欢迎程度有多高。

看到奥迪Q5卖的如此之火爆，奔驰便按耐不住的推出了与其对抗的车型GLK，并也很快的从进口身份变为国产。可以说在上市后不久的日子里，还是给奥迪Q5整体市场销量产生了不小的冲击，但随着两者的中期改款以及对车辆一些部分的优化，两款车型均向完美迈进了一步，那么问题来了，两者该如何选择？别着急，让我们继续往下看。

外观：奥迪Q5圆润饱满 奔驰GLK棱角分明

其实两者在外观的设计上均带有各自浓郁的元素，奥迪Q5的设计遗传了家族的基因，整体线条较为的圆润与饱满，而奔驰则采用了棱角分明的设计理念，我个人认为两者的造型确实难分伯仲，但奥迪Q5的圆润与饱满要更加的吸引女性消费者，反观奔驰GLK阳刚的外形对于女性吸引力则要较差。

























外观小结：两者在外观的某些细节设计上，都有着各自比较有特点的元素，我认为以下的几点部位的设计还是比较实用的。首先是宽大的反光镜，更宽更大的镜面在一定程度上也提升了行车的安全性，其次就是位于车门下方的侧踏板，现在有很多人都去加装这个东西（包括我在内），同时大多数人也是为了使车辆更加的美观，但如果遇见雨雪天气时着实是件比较头疼的事情。最后就是倒车灯的设计了，较低位置的倒车灯在实际使用中偶尔会比较的不便，所以也希望今后出厂的任何车型，在这方面也能更加的人性化。

内饰：奥迪Q5较运动化 奔驰主打优雅旗号

在内饰的设计方面两者都拥有各自的风格，奥迪Q5的整体设计更多要偏向于运动化，而奔驰则是一如既往的优雅路线，同时在做工方面也是都发挥了各自较高的水准，尤其是奥迪向来就拿手的工艺做工，在这辆Q5身上展现的也是淋漓尽致，在车内布局的接缝处理上十分细腻，而且细节的设计也很人性化。



















内饰小结：对于奔驰GLK，我比较喜欢的就是内饰的那个圆形出风口，这个出风口我们已经熟悉在SLS以及SLK等车型上见到过，但如今这个讨巧的设计也出现在了GLK的上面，刚开始看会有些不太习惯，时间久了还是觉得很耐看的。奥迪Q5在一些布局的设计上我还是非常喜欢的，例如更加人体工程学的按键设计，以及清晰直观的仪表盘配色，可以说这些比较常用的细节，奥迪对其的把控还是很严格的。

空间：奥迪Q5乘坐空间宽大 储物空间充足

对于国人来讲，一个充裕的头部或者腿部空间仿佛比什么都为重要，这也就是为什么很多车型面对中国市场，都不断要进行加长的原因，那么对于SUV这种车型来讲，不光要拥有一个舒服的乘坐空间，同时还得能满足日常出行的储物空间才算合格，那么两台车究竟表现如何？让我们继续往下看。















空间小结：经过实际体验后，无论是乘坐空间还是储物空间，奥迪Q5的整体表现还是令人满意的，奔驰GLK的有些细节设计上太过于审美需求，而忽略了真正实际运用的效果，例如副驾驶手套箱的双层设计，如果下方放置一个水瓶就会无法合上盖子。还有就是后排座椅的放倒方式，显然奥迪在设计时就考虑到了大部分人使用的习惯，所以实际用起来也很方便，同时奥迪Q5后备厢较大的进深，也使得自身相比奔驰GLK能装下更长的物品。

动力：奥迪Q5整体表现略强于奔驰GLK

正如我标题所示，在测试环节奥迪Q5的整体综合表现要略强于奔驰的GLK，首先我们的两台车型并非同排量，所以加速测试的成绩也就不作为对比的依据，对于配有涡轮增压器的奥迪Q5来说，在前段的动力表现十分强劲，7.10秒的最终加速成绩对于这个排量的车型也足以让人信服。而奔驰GLK的3.0L自然吸气发动机，在前段动力表现要逊色了许多，中后段的加速才是自身优势所在。









通过曲线图就可以看出，在刚开始的阶段曲线值比较的活跃，但是到了接近60km/h的时候整体便开始跌落，G值的最低点甚至接近了0.1G，在整个过程中变速箱的换挡速度还是很快的，每一次的换挡冲击并不大，但感官方面会显得很快，有一种还没怎么踩就到了的感觉。







在制动环节，奥迪Q5的刹车踏板从刚一开始就十分的硬，整体的力度回馈及其充足，在整个的刹停过程中可以明显感觉ABS在持续不断的工作，车辆整体制动力度释放比较均匀，从曲线图上看整体的G值大约都维持在了-1G左右，前悬架经过一次压缩回弹后，中后段G值也能保持的较为平稳。另外经过多次制动测试后也未出现热衰退的现象。







比起奥迪Q5的加速曲线，奔驰GLK则要相对舒缓许多，整体的曲线波动并不是那么的强烈，因为自身并不具备涡轮增压器，所以在加速的感官方面并没有奥迪Q5那么的强烈，不过在60km/h-100km/h的阶段，奔驰GLK的G值还是很稳定的，基本维持在0.2G-0.4G区间。







奔驰GLK在制动环节表现还算不错，在整个刹车过程中G值表现比较平均，虽然在70km/h-50km/h的过程中G值有些波动，但很快又回到了-1G的区间，ABS整体工作也勤勤恳恳并不会感觉十分突兀的介入，39.89米的最终成绩也于奥迪Q5相差不多。









动力总结：我认为一辆车SUV它可以不快，但一定要做到动力随叫随到，最起码能保证路面超车的需求，所以这也就是为什么涡轮增压被广泛使用的原因，奥迪Q5的2.0T发动机搭配自身quattro的四驱系统，使其在整个的加速环节超越对手近1秒多的时间，而奔驰的3.0L自然吸气发动机也并非没有自身的优势，V型6缸的发动机在平顺性方面以及中后段的加速是它的强项所在，所以说两者各有利弊，但是面对如今政府提倡的节能环保政策，显然低排量的车型要更加吃香。

日常驾驶：奥迪Q5 8AT变速箱表现出色

在上页的测试环节中，我已经对两车的发动机进行过描述，所以在驾驶页面我们来说一下两车变速箱的情况，首先奥迪Q5采用的是8速自动变速箱，奔驰GLK则依然是传统的7速自动变速箱，两者在挡位方面相差一挡，那么究竟这一个挡位在日常使用中的作用大不大？多出的一个挡位它又能给我们带来什么？





奥迪Q5行驶在路面时，如果不自行切换到手动模式来看，其实很难察觉到此时此刻变速箱究竟使用几挡在工作，变速箱整体的换挡逻辑很合理，而且最重要的是它的换挡速度也很快，每次换挡几乎察觉不到任何的顿挫感，可以说在平顺性方面还是非常不错的，如果面临超车等情况，深踩油门后变速箱也能很快的领会驾驶者的意图，在短时间内也能很快的完成将挡的动作，搭配涡轮的介入也让超车变的更加简单。

奔驰GLK的7速自动变速箱，唯一不足的就是偶尔会出现轻微的顿挫，这种顿挫并不是经常产生，大体就是踩刹车后瞬间补油的这个过程，变速箱在这个过程中偶尔会跟不上节奏，出现卡顿的现象时会有一种动力瞬间切断的感觉，所以面对急加速超车等路段的处理，也没有奥迪Q5那么的干净利索。







两车各自都配有经济以及运动的驾驶模式，在经济模式下无疑也就是油门变沉，怎么踩怎么没有的感觉，不过经济模式为的就是提升燃油经济性，所以奥迪Q5的8速自动变速箱，在这个模式下也会更占优势一些。而另一种的运动模式，整体感觉其实与加速测试环境大体相似，可以明显感觉奔驰GLK在后段的加速还是十分迅猛的，但我个人认为当下的市区路况并不太适合这些大排量自然吸气车型的生存，面对拥堵的路面，后段的加速几乎也派不上用场。







总结：面通过以上对两车的对比，如果我是一位隐形的消费者，更多的我会考虑选购奥迪Q5这款车，首先我个人比较注重内在方面的东西，外观造型对我来讲并不是那么的重要，当然在第一页我也曾说过，圆润饱满的造型要相对更加吸引女性消费者。其次是整车的空间表现，这点对于一辆SUV来说绝对要算重头戏，通过我们实际的测量奥迪Q5在这一方面也要强于对手，无论是乘坐空间以及储物空间都比较的实用。

最后的驾驶感受是我最为看重的东西，面对当下市场对涡轮增压车型的普及，自然吸气的车型也或将被替代，同时变速箱的挡位也在一挡一挡的进行递增，无论是测试环节还是驾驶感受方面，奥迪Q5凭借自身低排量涡轮增压的发动机以及8速自动变速箱，在同级别来讲还是不错的，所以面对如今的城市路况奥迪Q5也要更加适合一些。

[ 本帖最后由 蒜苗烧肉 于 2016-5-3 08:08 编辑 ]

wozhishui

GLK已经太老了，应该是新的GLC和改款Q5比较就更好了。

wuwu577

现在哪里还有glk 新glc相当棒

cqdr

2部车都是好车啊，大男孩的终极玩具，可都买不起！哈弗H6，凑活着用吧！

鱼香炒饼

必须买GLK啊，Q5太垃圾了空间又小动力还不行

jy00226167

个人比较喜欢奔驰，喜欢那个标志

uuselang

可惜GLK这种方形的外观没有了  特别喜欢这款有加强越野组件的   现在GLC  做的完全是城市的型的了

没人认识我

GLK已经没了，现在是GLC，内外都不一样了。另外奥迪的倒车灯低一些其实更好，因为照路效果会好一些，倒车灯并不是为了让人看见的，而是为了照明道路的。

379212511

可惜GLK变成GLC了，没有明显特点了，为了适应大众口味？

fengxiangyuan

喜欢奔驰，更高大上感觉！也更舒适！