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　　冷战期间，北约和华约两大军事集团你来我往，其中情报的获取正是其中的焦点之一。本文所要讨论的就是情报战上的一部分，航空战术侦察。文笔简陋，还望各位读者多多包涵。

冷战期间的北约航空战术侦察

　　本文将以北约中欧航空兵（AFCENT）的战术侦察部队为例，向读者朋友们简单介绍一下冷战期间的北约战术侦察。AFCENT的战术侦察部队包括驻扎在德国北部的盟军第二战术航空队（2ATAF）和在南部的盟军第四战术航空队（4ATAF）。由于笔者资料有限，重点将着落于2ATAF所属的英国皇家空军驻德部队。事实上，就航空战术侦察专业程度而言，当时部署在欧洲的美国空军、加拿大空军、德国空军、比利时空军以及荷兰空军，基本上大同小异。

　　冷战期间的北约航空战术侦察（下文简称为战术侦察）是指以低空侦察为主要飞行方式，通过目视手段和多种机载侦察系统收集敌方情报，以协助空地军兵种的行动，其范畴涵括防空、截击以及近距作战支援等多方面的内容。所以，它也是对战略侦察情报的一种补充。这样的相辅相成，使我方视线可以穿透敌军前沿，看得更远；有助于判别敌方目标，评估敌方战争潜力并对敌方发动战争的可能性做出判断。随着苏军新式雷达、地对空导弹以及新型防空系统的投入使用，使得高层空域不再成为冷战早期的高空侦察机（以美国空军的RB-66和英国皇家空军的“堪培拉”为典型代表）的保护伞。而即使是飞得更高的U-2侦察机，也不得不面临此类威胁。于是低空侦察便取代了昔日的高空侦察。

战术侦察任务及其重要性

　　一般人印象里，航空战术侦察就是除了照相侦察，大概就没别的了。照相侦察确实为情报收集做出了许多贡献，但因此忽视目视侦察所具有的内在价值，这却是完全错误的。这里，我们有必要回顾一下两者各自的优缺点，因为它们在战术侦察行动中均占有一席之地。





英国驻德空军79中队正在组织一次侦察训练

　　照相侦察在侦察可疑目标、锁定目标位置、查明目标参数、暴露敌军诱饵、对敌方防御进行提供细节和进行定量分析等方面，有着不可估量的价值。而且，在对地轰炸前的任务规划和打击后的炸弹毁伤效果评估（BDA）上，照相侦察也起到了巨大的作用。为了及时准确地获得战场情报，各兵种指挥官经常对侦察航空兵下达各种死命令。于是，若干款特种相机应运而生。和它们的前辈们相比，它们可以拍摄出满足战技术要求的高清全幅斜向照片。此类相机可以在低空高速环境下进行侦察拍摄。在苏军防空火力越来越强大的冷战时期，低空高速是增强侦察机战场生存能力的最佳手段之一。

　　可是，在快速发展的现代战场上，有许多珍贵的胶卷也许根本没办法及时地送达有关部队。里面的情报因此明珠蒙尘。原因有很多：侦察机飞回基地需要时间；情报人员要处理和判读胶卷、写成报告、然后发给有关部队，更需要时间。其次，侦察机在返回基地时有可能迷航，或者因为某些原因降落在一个缺乏情报处理条件的基地。最后，还有一种可能是：照片拍下来了，判读时却发现，由于地勤人员没有设定好对焦，整个照相侦察系统没有正常工作，使得曝光失败，画幅信息不全。另外，飞行员的误操作也可能导致照相失败。即使是在日常训练里，也有各种各样的因素导致侦察照片的拍摄质量没能达到要求，更遑论战时了。


同，目视侦察报告有着相当丰富的内容，这些东西足以让情报人员推导出必要的信息了。和一张好照片相比，目视侦察报告可能会缺失不少细节，但是已经够用了。举个例子，指挥官在发动攻击前，需要确认一个直升机场是否依然运作，或者一座桥梁是否完好。这类型的任务，飞行员只要一搞清楚就可以马上报告后方。这就是所谓的“在航报告”。更重要的是，和照相侦察相比，目视侦察和IFR的反应速度更快。

　　有趣的是，笔者在查阅一份美空军退役飞行员回忆录时，关于喷气时代早期的照相侦察和目视侦察，他另有一番描述：

　　1948年1月6日，美军第4战术侦察中队对FP-80和F-6（P-51野马侦察型）进行了一番对比飞行。两架FP-80执行照相侦察任务，两架F-6D是目视侦察。任务内容是侦察巴拿马里约哈托（Rio Hato）附近一段五英里宽的沙滩。但喷气机油料的短缺严重影响了FP-80的侦察效率。事实上，根据美军资料，整个冷战初期盟军一方面的侦察机都大受油料、备件以及气候影响之苦。这类的影响甚至导致侦察机部队无法进行正常的训练工作。

　　在航报告（IFR）发送对象不一定是后方指挥部，还有可能发给离侦察机仅有几分钟路程的后续部队。它以明码而非加密形式发送（解密耗时且可能出错）。因为后续攻击在极短的时间内就能到达，敌人没时间重新部署或者隐蔽部队。此外，考虑到IFR的简洁明快，人们也希望这可以降低电子干扰对语音通信的影响。

　　在无法直接送达的情况下，飞行员会直接把IFR发送给前沿地面站或者通过机载中继系统，采用空中接力的方法，转发给需要的部队。

　　由于IFR的重要性，RAF经常抓住机会演练IFR流程，参演对象包括北约盟军，国家级机载中继系统以及部署在战场上的移动接收单元。而在冷战早期，这些设备几乎都没有装备；也几乎没有这类的联合组网演习来保证所有目视侦察报告都可以在战时准确及时地送达有需要的部队。

　　此外，如果前往侦察的某个目标比较脆弱，在配备有适当的武器且燃油充足的前提下，他们自己都能把它敲掉。有鉴于此，在冷战时期，英国皇家空军除了“堪培拉”以外，下属的战术侦察机都装备有武器，飞行员们也都很善于使用这些武器。




在德国进行超低空飞行的英军“猎人”喷气侦察机

　　需要指出的是，战术侦察机返航时会尽量避免卷入战斗，以免节外生枝，导致本机所携情报陷入危险之中。大部分北约战术侦察机飞行员都是机动防御的高手，基本都能把敌人甩掉。不过，要是飞行员在前往侦察或者返回路上遇到高价值的“机会”目标，允许攻击。另外，在上级允许的情况下，也是可以发起攻击的，比如参与防空作战任务。


皇家空军驻德侦察部队的装备




美国纽瓦克市航空博物馆的休泼马林“褐雨燕”FR.5-WK277。该机由MK.4转成FR.5，后进入RAF驻德第二中队，1961年为“猎人”取代

　　在冷战刚开始的时候，皇家空军驻德国部队（RAFG）只有一支装备“喷火”PR.XIX的小规模侦察航空兵。1951年，侦察航空兵进入喷气时代：两个中队的“流星”FR.9取代了活塞式的“喷火”。1956年左右，RAFG对侦察的重要性有了新认识，4个中队的无武装型“堪培拉”PR.3 & P.R7，一个中队的“流星”PR.10还有2个中队的武装型“褐雨燕”FR.5进入侦察航空兵服役。当时“堪培拉”上装备有一整排的光学侦察相机，包括低空倾斜相机和高空垂直相机。在弹舱位置有一个“闪光盒子”，里面携带若干低空照相照明弹，如此，“堪培拉”便具备了夜间侦察能力。1956到1961年，RAFG所有的武装侦察任务均由“褐雨燕”FR.5执行，它的后续机型是“猎人”FR.10。这两种机型都只在白昼执行低空侦察任务。

　　“堪培拉”、“褐雨燕”和“猎人”这三种飞机在使用英国云顿（Vinten）公司的F.95条状孔径（strip-aperture）航空相机时，有着极好的表现。该相机焦距为4英寸（约合100毫米）或者12英寸（约合300豪米）。使用时，它以4帧/秒或者8帧/秒的速度将目标拍摄在4.5英寸格式的底片上。“褐雨燕”和“猎人”使用这款相机可以在低至200英尺高度和600节速度（约合60米高度，307米/秒）的条件下拍出极好的效果。可以说，F.95在是当时最好的一款低空高速侦察相机了。





火神轰炸机上也在使用F.95相机





一架堪培拉用其装备在右舷的F.95拍下的船只照片

　　取决于战场环境和目标大小的不同，飞行员有几种不同的侦察方案。可以选择与目标拉开距离，将拍摄帧数设定为最小，从一侧用单个相机倾斜拍摄；要没能及时发现目标，那么盲拍：飞越整个目标区，三台相机轮番拍摄，回头看看能否在胶卷上找到目标。要达到最佳拍摄效果还有一个办法，用安装在机鼻的前视F.95相机对准目标，低空高速掠过目标拍摄。可是鱼与熊掌不可兼得，由于战机要从目标正上方高速掠过，这有可能导致飞行员错过一个可以进行目视侦察的好机会。是要高质量的侦察照片还是要一份出色的目视侦察报告，这是一个问题。

　　“褐雨燕”的固定装备包括两门强力的“阿登”30mm机炮，而“猎人”则有四门。二者的飞行员在机炮空战和对地攻击都进行了相当强度的训练。如此，不管处在何种战术环境，飞行员们都可以获得最佳的机动位置，占据战场优势。

　　在航程方面，“猎人”可以2个230加仑和2个100加仑的外挂副油箱。虽说这样战机可以深入到波兰和捷克斯洛伐克进行侦察；要是如果考虑到飞行可能遇到的一些意外情况：天气突变，遭遇敌人，或者需要临时转场到别的基地等等，那么航程是很有限的。因此英国人主要就是在东德这一带侦察。

　　然而，和现在相比，这个年代的战术侦察机可以说是处于“史前”技术时代。导航系统除了罗盘、空速表和秒表，再无它物；GPS、多普勒雷达也是想都不要想的东西；更不要说什么EMC电子战能力。尽管这样，当时的飞行员还是可以准确地飞抵目的地，找到要找的目标。练多了，手熟。





RAF“鬼怪Ⅱ”的侦察吊舱（via麦克唐纳公司1966年B617号报告）

　　1969年，双座型的“鬼怪Ⅱ”FGR.2取代了“猎人”的角色（注：“鬼怪Ⅱ”FGR.2，"FGR"分别代表战斗、对地攻击（ground attack）、侦察。1969年2月，英国空军继海军的F-4K之后，也采用了安装“斯贝”发动机的“鬼怪Ⅱ”，即F-4M，英军编号为“鬼怪”FGR.Mk.2，并取代了“猎人”“闪电”等机型在英国空军的地位。同年，RAF驻德第二中队装备了第一批执行侦察任务的“鬼怪Ⅱ”。由于当时的“导弹至上论”，二者均未安装内置机炮）。执行侦察任务时它携带的是EMI公司的多传感器侦察吊舱，内有多台与电子拍摄闪光单元交联的F.95和F.135光学相机。闪光单元搭载在改装过的副油箱里，如下图示。同时，EMI吊舱还搭载有一台红外谱线扫描仪（IRLS）和一部侧视雷达（SLAB）。据有关资料显示，该设备还具备地图显示和动目标显示能力。这样的侦察装备赋予RAFG以前所未有的全天候侦察能力。该吊舱可与机腹中线挂点的加特林机炮吊舱互换。FGR.2在挂载侦察吊舱的同时，还可以携带68mm SNEB无制导火箭弹和空对空导弹。当然，ECM、曳光弹和箔条是必不可少的配备。所有这些，飞行员们都玩得得心应手。

　　1976年中期，“鬼怪Ⅱ”让位给“美洲虎”GR.1。“美洲虎”侦察机的装备也是一个外挂侦察吊舱（内含5台F.95相机、红外干扰弹发射器和IRLS），两门内置30mm“德发”航炮以及可以开个“杂货铺”的各式翼下挂载武器（另一种说法是，英军的“美洲虎”GR.1装备的是“阿登”Mark4 30毫米转膛炮而不是“德发”航炮）。在冷战后期，美洲虎的“杂货铺”里添加了一个新品：AIM-9L。RAFG所属的部分“鹞”式也装备了F.95相机，这使它具备了一定的航空战术侦察能力。最后，在冷战结束时，战术侦察航空兵的主角换成了“狂风”GR.1A。该机最早是装备“狂风”红外侦察系统（TIRRS），之后又换装为更先进的RAPTOR侦察吊舱。


北约盟国的装备

　　AFCENT航空侦察部队除了英军外，还包括美国、法国、荷兰以及比利时空军。他们在冷战期间也做出了不小的贡献。

　　冷战早期，美国驻欧空军（USAFE）装备的是RF-80“流星”照相侦察机，之后换装为RF-84F“雷闪”。虽然RF-84由于滑跑距离过长而被戏称为“土拨鼠”，但是驾驶它的飞行员们依然很喜欢自己的坐骑。RF-84装备有KA-38,KA-3和KA-2等多款侦察相机。这些相机的焦距从6英寸到36英寸（约合150mm到910mm）不等，可进行低空或者高空拍摄。从理论上说，这些相机可以拍出极好的照片，然而在战术侦察最常见的低空高速环境里，它们却无法如主人所期望的那样，发挥出自己的本领。这种飞机在两侧翼根处装备有12.7mm机枪，只是不管是空战，还是对地攻击，都别对此抱有太大的期望。更麻烦的是，“雷闪”或许缺乏侦察所需的机动性。要是目标隐蔽在一个山谷里面，RF-84F没办法机动到合适的位置去拍出好片子。再者，机动性方面的问题让它对运动目标只有仅仅几秒的拍摄窗口。其三，这个缺陷还导致“雷闪”没办法像“猎人”或者“褐雨燕”那样充分利用地形地貌飞行，增强战场生存能力。



洛克希德的RF-80A及其配备的相机

　　1957年，USAFE开始装备性能更强大的RF-101“巫毒”。和退役的RF-84F一样，这也是一型装备了高低空侦察相机的无武装战术侦察机。36英寸镜头的KA-1长焦分幅垂直相机提供区域覆盖侦察功能；一台安装在垂直平台上的6英寸KA-2相机负责测绘和对目标精确拍照；同时，安装在左右侧侦察窗口和机鼻倾斜平台上的另外三部KA-2则负责低空作业。这样的配置是根据从20世纪60年代的东南亚战争里得来不易的经验，经过多次的调整后形成的。




RF-101以及所装备的侦察相机

　　RF-101在越南表现出色，但“将军难免阵上亡”，它的损失也相当大。地面防空火力是造成损失的主要因素。同一时代的华约战机也遇到相似的问题。归功于其结构强度，许多“巫毒”即便在遭遇敌方炮火攻击或者突发事故后还能幸存下来。RF-101的另一个优点是“长腿”。也就是说，它有可能奉命深入华约领空进行战术侦察。在那里，“巫毒”只能依靠打开加力后，高达1.85马赫的速度优势，躲闪逃逸。低空高速是它在敌方空域摆脱低级的两大法宝。



美军RF-101侦察战术：跃起战术。在100~500英尺高，以500节速度飞至距目标5~6海里的位置，启动侦察相机，开加力以35~40度的倾角爬升至10000~12000英尺高空。在战机通过天底后，横滚180°，以最快速度返回到200~500英尺的低空。整个过程大约是两分40秒


　　同时，美军还在英、德、法三国部署了RB-66“毁灭者”。这为北约驻中欧部队所辖的战术侦察航空兵提供了又一张好牌。RB-66配备有3名机组成员，在机尾炮塔装备一门双管20mm机炮，可执行昼夜高低空远程侦察任务。装备该机的部队有：第66战术侦察联队、第10战术侦察联队。RB-66自1957年进入美驻欧空军服役，直至1965年美军的战术侦察机部队换装为RF-4C“鬼怪Ⅱ”为止。

　　RB-66在五六十年代经常协同盟军其他型号的战机对苏军防空系统进行电子侦察。1959年12月22日，第10战术侦察联队下属的第42战术侦察中队就执行了一次这样的行动。当时苏军在东德泽布斯特和梅泽堡附近部署了两座新型雷达站，北约代号为“闭锁（Bar Lock）”【译者注：苏军预警雷达】和“石蛋糕（Stone cake）”【译者注：苏军测高雷达】。第42中队的侦察目的有三个：获取苏联新型雷达参数；确认二者是否可以协同工作；最后是侦察下苏军防空系统的反应速度。42中队在这次任务中，还获得了来自第86截击联队的F-102的帮助。作战计划为，F-102开加力以超音速入侵东德领空，诱骗苏军雷达开机；RB-66上的电子战军官即可顺利截获苏军雷达信号。必须指出的是，美军条例禁止RB-66进入对方领空，否则RB-66没有任何机会逃脱苏军战斗机的追杀。





RB-66 54-445，曾部署在英国Bruntingthorpe机场

　　帕特里奇先生在1958年到1962任美驻欧空军第10战术侦察联队第19战术侦察中队司令官。他说：“RB-66在执行电子侦察任务时，处于地面塔台的全程控制下。我们会向苏联国界线一直线飞去，以造成我方即将侵入苏联领空的假象。其实，我的导航员会在侦察机越过国境线前及时通知飞行员。另外，地面指挥中心也会及时发出警告，防止越境。……问题是，如果我们飞得不够近，苏军就会识破我们的战术。”

　　在其他盟军单位里，荷兰和德国的RF-84F一直服役到两国空军换装RF-104“星战士”为止。加拿大的CF-104在60年代中期加入北约战术侦察航空兵的行列（加拿大的CF-104于60年代中期部署到欧洲大陆，最早有八个中队；1967年减少到6个中队，等到1970年，进一步建设到3个中队。加拿大439中队的CF-104，开创了北约老虎会全虎纹涂装的先河，在当时引起了巨大的反响）。比利时空军第二联队第42中队在1968年装备了27架“幻影”5BR。编号为BR01-BR27。“幻影”5BR的机鼻内装备有5台英国“云顿”公司生产的360型侦察相机。德国人在冷战结束的时候，装备的是RF-4E；荷兰则装备了F-16A（R）。后者配有欧德·代尔夫特（Oude Delft）的“俄耳甫斯”（Orpheus）侦察吊舱。



幻影的机鼻照相舱



携手合作，相互竞争

　　AFCENT的各战术侦察中队间既有合作，也有竞争。各中队间有诸多互访、交换和国际比赛的项目。不同的国家，带来了不同战机和侦察装备，各国空军的作战思想也不尽相同。这其中有所长，有所短。这些项目为各国空军的相互交流搭建了很好的平台，促进了作战流程的标准化和通用化。尽管如此，还是有许多人认为，某些比赛项目会对现实的作战训练产生不利的影响，它们占用了太多的训练精力，而且比赛结果有时会让人误入歧途。

　　表面上，根据照片上的目标信息，专业人员可以评估照片的质量，情报官可以判断目视侦察报告和侦察照片的准确性，而目标本身则可以衡量一名飞行员的侦察战术。战术侦察比赛似乎为比较个体与个体、中队与中队以及国家与国家之间的作战效能提供了一个公正的平台。然而，比赛条件一直在变化，那么这些比赛对实战的贡献到底有多少？是否应该把它们作为一种工具来衡量作战单位在战争中可能发挥出来的效能？在整个冷战期间，关于这两个问题的争议都很大。从表面上看，比赛的确有助于激励参与者，赢家亦可从中获得盛誉。但，比赛的真正价值取决于比赛方案的设定、对天气、高度、飞行速度的要求、在目标区采用的战术——以及，如何把这些规章执行下去。

　　前英国皇家空军上校、大英帝国勋章获得者奈杰尔·沃波尔先生曾在英国皇家空军“猎人”防空中队和“褐雨燕”战术侦察中队服役。1959年~1961年，他前往美国交流学习，又在北卡罗莱纳州的第20战术侦察中队和第4414战斗训练中队（CCTS：Combat Crew Training Squadron）飞过RF-101“巫毒”战斗侦察机。返回英国后，他先后担任“猎人”战斗/攻击机中队、“猎人”战斗/侦察机中队和“掠夺者”攻击机中队的指挥官。沃波尔先生最后的职位是第2战术航空队司令部助理参谋长。退役时，他所驾驶的是“美洲虎”攻击机。


　　他回忆到：“1958年我和搭档迪克·格林在2ATAF飞‘褐雨燕’侦察机。我们在德国的斯潘达勒姆空军基地参加了‘皇家同花顺’AFCENT第三届战术侦察大赛。参赛部队为2ATAF代表队（英国皇家空军、荷兰皇家空军和比利时空军）和4ATAF代表队（美国空军和法国空军）。这届大赛为两者间的比较提供了不错的基准：第一，所有的出击架次都全程计时——从任务的发布开始，到最后上交侦察报告和侦察照片为止；第二，侦察目标和参照物都相同；第三，所有参赛部队的气象‘窗口’都一致。虽然‘褐雨燕’的空战性能不怎么样，但是它的低空性能很好，飞得很稳。它是唯一一架能够在低云条件下穿过藻厄兰山区蜿蜒山谷的战机。本组比赛设定的目标正是隐蔽在这个山谷里的一支德军车队。而和它一组的另外两名参赛者，美军RF-84F和当时的新式侦察机RF-101则明智地退出了比赛。在夜间远距侦察这个项目的比赛里，皇家空军的‘堪培拉’击败美国空军的RB-66。2ATAF拿了一个大满贯，并获得了梦寐以求的‘巩特尔’奖杯。而在1960年那一届的“皇家同花顺”战术侦察大赛中，美军第10战术侦察联队的RB-66成功击败英军“堪培拉”赢得夜间侦察项目的冠军。美军用RB-66上装备的雷达获得了目标的雷达影像，而英军的“堪培拉”由于没有装备雷达，不出意外地输了。



1967年赢得皇家同花顺大赛的美驻欧空军第17战术侦察中队，注意背景是一架RF-101

　　下面列出部分“皇家同花顺”战术侦察大赛冠军名单：

　　1956：首届“皇家同花顺”战术侦察大赛，4ATAF；
　　1957：第二届“皇家同花顺”战术侦察大赛，2ATAF；
　　1958：第三届“皇家同花顺”战术侦察大赛，2ATAF；
　　1959：第四届“皇家同花顺”战术侦察大赛，2ATAF；
　　1960：第五届“皇家同花顺”战术侦察大赛，4ATAF；
　　1961：第六届“皇家同花顺”战术侦察大赛，2ATAF；
　　1962：第七届“皇家同花顺”战术侦察大赛，4ATAF；
　　1963：第八届“皇家同花顺”战术侦察大赛，4ATAF。

　　当时盟军飞行员对比赛主要的批评是，僧多粥少。为期三天的比赛，只有少数人可以代表团队出战。要知道，2ATAF和4ATAF里面的每一个飞行员、每一个机组都有能力在各自的航空队里夺得一席之地。

　　然而，有些东西，‘皇家同花顺’这类型的比赛是没办法对其进行考验的，比如参谋部门的任务规划能力是否出色、后勤支援是否到位以及各作战单位在巨大的战场压力下是否依然可以正常发挥等等。所以，接下去的几届比赛就试验了不少新的规则，试图解决其在设立之初就有的一些问题。有些国家对计时赛的安全飞行提示表示关切；有些国家关心的是IFR在实战级别的低空侦察里有什么样的通过标准；有些则认为，比赛时规定的战机飞行高度和速度不符合本国训练标准；还有的觉得比赛里的飞行气象条件超过了条例的限制等等。”

　　结果就是比赛的实战色彩渐渐“淡化”。各国提出一堆的赛事设计，没有哪种可以同时满足“奖杯专业户”和现实主义者的要求。很多战术侦察飞行员把大量的训练时间浪费在这种非实战型的比赛上。这完全是为了比赛而比赛。更糟糕的是，在奖杯和名誉面前，有些飞行员迷失了自我。他们抵挡不住“逃避比赛规则限制”这一毒药的诱惑，或者说，他们情不自禁地动用了某些不道德的手段。这些东西，对发扬竞赛精神、提高实战水平毫无用处。唯一的用处就是造成参赛队员间的反目成仇。


（Support Functions）以及生存能力（Ability to Survive）。上述内容，部队里的每个人都要参加。参试人员被放在一个虚拟的战场环境里。该场景包括了可能出现的各种危难险局：空中打击和地面部队入侵、敌方的破坏活动、多名作战人员负伤、未爆炸弹，等等。评估组中具备相关资格的成员还与飞行员一同参与模拟作战任务，这些任务不仅有各种类型的实弹射击，还包括了某些可以深入考察作战单位方方面面能力的综合性任务。评估组借此发现硬件或者软件方面的不足之处，也许还会提出一些补救措施。之后就轮到更高层的司令部或者是国家政府来解决这些问题。一般来说，由于面临严重的财政困难，不少补救措施都达不到北约推荐的标准，只能尽量去做了。在战术侦察方面，评估促进了侦察设备的多项改进和功能的多样化，提高了部队的作战效率。

　　2ATAF和4ATAF的战术侦察资源整合后是相当可观的，它能够满足了所有可能的作战需要。在盟国之间的交流、比赛中的交流、单位间的交流和日常互访中，侦察机往往会从一个单位转场到另一个单位。在这个过程中，飞行员的任务汇报、侦察照片的处理、后勤的交互支援和任务再分配，都让人学到很多东西，从而提高了军队软硬件的标准化和通用化。

实兵演习

　　在这一部分，笔者将介绍60年代中期的英国皇家空军驻德部队（RAFG）是如何执行侦察/攻击任务的。

　　本次演习的战术背景设定为：一名旅空中支援官发来一份紧急电报，要求盟军作战指挥中心对位于德国威悉河流域的一支苏军舟桥部队实施空中打击。陆军部队已经与此部队发生接触。紧随舟桥部队后的一支苏军坦克师意图借此强渡威悉河。该装甲师对该区域的北方集团军群（NORTHAG）构成了严重威胁。



威悉河流域遥感地图，红点为城镇，中间的黑线即为威悉河水系

　　由于敌情不明，盟军作战指挥中心命令RAFG“猎人”FR10中队前往侦察，目的有二：一、找到敌方部队以及渡河地点；二、将坐标传给“堪培拉”轰炸机群。每架“堪培拉”轰炸机携带有6枚1000磅高爆弹。它们按照约定的间隔，紧随在侦察机后面。

　　从威悉河流域示意图可以看出，威悉河流域支流众多，地形复杂；并且直通德国北海港口威廉港和不莱梅港，地理位置十分重要。该任务侦察项目之多、规模之大，对下一步作战行动的影响之深刻，这是单架侦察机所不能完成的。因此需要两架甚至者两架以上的侦察机对各支流进行覆盖式侦察，而且可以互为备份。

　　中队命令两名训练有素的“猎人”FR.10侦察机飞行员在30分钟内完成这个任务。飞行员一般会先从常驻空地联络官那里获得一些粗略的目标信息。就本次演习而言，这些信息包括目标有可能用的战术、可能的防御以及最佳渡河点等等。这有助于缩小飞行员的搜索范围。同时，联络官会为飞行员们提供两份1：50000比例的目标区域图。两名飞行员协商好各自的侦察区域后，要分别在地图上绘制出各自的侦察初始点（Initial Point/IP）以及进入-脱离航线，以确保两机在正确的时间和地点安全分离。此外，他们和轰炸机领队也许还会用赛璐璐片在地图上划分出格子，并和具体情况比较，这样一来，不管是前出的侦察机报告目标位置，还是后面的轰炸机接收目标坐标，都更为简单、明了。这个方法也被称为“线推进系统（Line Thrust System）”。

　　“飞翔在草丛中”，侦察机的飞行员用这么一句双关语来形容航空战术侦察过程——枪林弹雨，一“草”之高。飞行员们为了增强自己的战场生存能力：第一，已知的敌方防御务必要躲开；第二，要会利用地形地貌来掩护自己。据冷战结束后，英国侦察机飞行员和前东德防空兵交流的结果来看，苏军对200英尺以上的防空非常自信，但他们承认很难打下在200英尺以下高速飞行的北约侦察机。在五六十年代，对北约战术侦察机威胁最大的是ZSU-23/4。想要躲过ZSU-23/4的打击，就必须在远低于平时训练的高度（250英尺）的超低空，高速（500~600节）飞行；侦察航线要设置多条不同航线并充分利用地形地貌的掩护。

　　另外，侦察机要争取一次通过就获得目标情报，绕着目标区域重复转圈是个大忌。但是，凡事总有以外。以本演习为例，如果前面提到的两架“猎人”侦察均未目视发现目标，那么第二波侦察机经过一段合适的时间间隔后，将再次重复这一流程：起飞前计划、在不同的初始点分离、侦察……

　　在对目标侦察过程中，侦察机一旦得到准确的目标坐标，就会立即传给跟在后面的“堪培拉”机群。机组成员标出关键目标的节点，轰炸领队据此明确轰炸区域，完成轰炸任务。如果顺利的话，轰炸机群可以在目标隐蔽之前完成任务——也许前方的侦察机会就此发出预警。在轰炸机攻击地面目标时，侦察机将暂时离开攻击区域。等到轰炸区域尘烟散去，它们要对目标的轰炸毁伤效果进行评估。要是目标已摧毁，飞行员还得在“在航报告（IFR）”里汇报目视评估结果。

　　虽然这只是一次目视/IFR侦察行动，但是作战条例规定，两名飞行员必须将飞机上的三台斜照侦察相机全部启动。这么做是希望能够在底片上拍到一些别的什么东西。接下来，“猎人”双机必须把底片送回基地，必要的话，还会转场到另一个更合适的基地。侦察相机的暗盒被卸下后，就立即送往情报部门处理。这还不是飞行员放松下来的时候，他们要马上前往简报室向陆空联络官、照片判读员和情报官员汇报侦察结果。这样，在飞行员的协助下，上述人员就可以赶在判读员判读出目标前，完成相关报告。最好的几张照片会被挑出来打印成9英寸x9英寸的硬拷贝。

　　对于整个侦察流程，按照英军飞行员的说法是，“我们可以这么假设，如果基地里的侦察/攻击机全部待命，飞完一个侦察波次后，所有这些报告和侦察照片能够在‘引擎关闭’后的十五分钟到半个小时内全部做好，整个任务可以在接到命令后两个小时内全部完成。”不过，这只是理想情况，现实里还需要考虑到气象，目标规模和距离等因素。总的来说，整个战术侦察系统就像一部高效运转的机器，能够把情报迅速地搜集，处理，最后分发到相关部队。

　　“然而，有关部队是否能够有效及时地利用这些背后藏着汗水甚至血水的情报，依旧是个迷。”一名前英军侦察机飞行员说到。有一个很好玩的段子，当时有个调皮的小组做了个小测试。他们在演习里，用电影《桂河大桥》里的那座桥的照片，替换了威悉河上另一座非常重要的桥，结果没有一个北约作战部门对此提出意见的。据说在那张照片上，竹子的细节都可以看得一清二楚。——要知道，德国是没有野生竹子生长的。


冷战北约战术侦察机简介

　　从1948年到1989年，在42年的冷战时间里，北大西洋公约联盟和非北约西欧国家共计开发出了超过55款不同改型的战术侦察机。除了从U-2高空侦察机发展出来的TR-1A以外，其余战术侦察机原型无一不是现役战斗机或者教练机。然而遗憾的是，在战场上做出巨大贡献的战术侦察机，却多少只是在航空史上留下一个注脚，甚至其功绩也仅仅只能在某些残篇里找到只言片语。


摄于英国费尔福德空军基地的TR-1A

　　按照装备武器与否这个标准来划分，战术侦察机主要分为两种，一种是武装型多任务（multi-mission）战术飞机，例如“鹞”式GR.Mk1/3；另一种则是无武装型专用战术侦察机，比如RF-4C/E“鬼怪Ⅱ”。自从二战以来，要是需要一种新式战术侦察机，工厂一般都是对当时的现役战斗机和教练机进行修改，使之可以携带大容量胶片相机和相关电子设备。这是一个很有挑战性的工作：首先要把战术侦察设备整合进原本已经相当紧凑的飞机框架里；其次还要在修改飞机设计的同时保持作战性能没有变化。结果，工程师们不得不在两个选择之间做出取舍：或者限制侦察设备；或者移除那些在战术侦察任务里不需要的武器系统和航空电子系统。当然，最后不管怎么样，选择的结果都必须满足新型战术侦察机的战技术指标。

　　在欧洲，人们可以接受的战机改装方案或者说标准，一般侧重于多任务。结果就是，在冷战期间，大部分欧洲的战术侦察机都保留有一定的武器装备。和欧洲人不同，美国空军在1950年早些时候所做出的一项决议明确规定，美军只会装备非武装型战术侦察机。根据二战和朝鲜战争的经验，美国空军认为飞行员在执行侦察任务时，如若有机会，更喜欢用枪炮“侦察”目标，而不是老老实实地进行照相侦察。基于这样的认识，美空军组建了专业化的战术侦察中队（TRS）和战术侦察联队（TRW），专门负责战术侦察的目标搜索、处理、分析等等。值得说明的是，由于在冷战早期大量装备美式战术侦察机，许多西欧国家也组建了美式的战术侦察单位。

　　随着技术的发展，到冷战的后半场，工程师们已经有能力做出更小、更轻、功能更强大的侦察仪器和电子系统。这引发了一场吊舱式侦察系统的革命。有些侦察吊舱是从已有的翼下吊舱改进而来，比方说外挂副油箱；还有的，则是专门设计的，可以挂载在机腹或者机翼挂架上的专用侦察吊舱。和以往相比，改装战术侦察机所需的作业时间和成本因此明显减少。而且，吊舱的发明允许工厂在改装时，保留战机原来的武器系统。





F-14的TARPS战术侦察吊舱

　　另外，有几个国家装备了能够遂行战术侦察任务的战机，但他们并没有将其用在侦察方面。比如，希腊空军装备的美制RF-5A“自由战士”，葡萄牙装备的意大利菲亚特G-91R。这些国家将其用于对地攻击。

　　下面列出一部分不常见的冷战战术侦察机型号：美国RA-26“侵略者”（注：即道格拉斯的A-26“入侵者”（Invader）攻击机，1948年新独立的美国空军实施新的型号命名规则，去掉了代表攻击机的“A”字母，于是A-26变成了B-26。不是马丁公司二战期间生产的B-26“劫掠者”（Marauder）。）、RT-33“射星”；瑞典萨伯S-29C“圆桶”（是瑞典语侦察“Spaning”的第一个字母，这样的规则和美军的RF-xx很类似。下文的SF是瑞典语照相侦察“Spaning Foto”的缩写。）、S-32C“长矛”、S-35E“龙”、Sk-60C双座攻击/侦察机及其奥地利版Sk-105Ö；SF-37“雷”；以及意大利菲亚特G-91R/Y。



S-29C的照相机


　　在这42年里面，战术侦察一直在不断发展，作业范畴也不断地在扩大。结果之一就是，除了“本职工作”外，战术侦察单位还要在平时执行侦察与监视任务，目的是为了满足国家和战略情报需求。冷战早期，类似任务包括使用远程高空战略侦察机飞越敌方防空圈进行侦察。但在这个年代，这些战略侦察部队和战术侦察部队协作。后来，高空超音速侦察机，比如RF-100A“超佩刀”也开始有限地执行一些对东欧国家的侦察任务。1960年柏林危机爆发后，就是由RF-101C在沟通柏林和西德的空中走廊执行侦察监控任务。其后的70年代和80年代，随着防区外远距侦察传感器的出现，战术侦察机只要飞抵东欧边境线就可以执行侦察监视任务，而无需飞进敌方防空圈。




麦克唐纳公司展示的RF-4M，不过RAF还是坚持以吊舱方式为“鬼怪”增加侦察能力

　　回到50年代前期，在喷气式战术侦察机还没装备前，西欧和美国战术侦察航空兵使用的是二战遗留下的武装型/非武装型照相侦察机。这些飞机性能如何姑且不论，它们的存在，使得西欧各国和美国的战术侦察部队为即将到来的喷气侦察机时代培养出大批飞行员和地勤人员。






P-38的无武装侦察型F-5战术侦察机

　　下列表单为1945年到1955年西欧和美军侦察部队装备的二战战机（按照成立年份排序）：

　　法国空军：F-5A/ B/ F/ G“闪电”，1943 - 1952，
　　美国空军：160th战术侦察中队，F-6“野马”，1944 - 1947；
　　土耳其空军：“喷火”PR.Mk.XI，1944 – 1954；
　　土耳其空军：“喷火”PR.Mk.XIX，1944 – 1954；
　　法国空军：“蚊”式PR.Mk.XVI，1945 – 1953，
　　瑞士空军：“蚊”式PR.Mk.IV，1945 – 1954，
　　美国空军：45战术侦察中队，F-6“野马”，1946 – 1948；
　　英国皇家空军：第2中队，“喷火”PR.Mk.XI，1946 – 1950；
　　英国皇家空军：第13中队，“蚊”式PR.Mk.XVI，1946 – 1953；
　　英国皇家空军：第58中队，“蚊”式PR.Mk.XVI，1946 – 1953；
　　英国皇家空军：第81中队，“蚊”式PR.Mk.XVI，1946 – 1953；
　　英国皇家空军：第81中队，“喷火”PR.Mk.XI，1946 – 1954；
　　挪威皇家空军：“喷火”PR.Mk.XI，1946 – 1954；
　　英国皇家空军：第540 中队，“蚊”式PR.Mk.XVI，1947 – 1953；
　　比利时空军：“喷火”PR.Mk.XIV，1947 – 1954；
　　丹麦皇家空军：“喷火”PR.Mk.XI，1947 – 1955；
　　瑞典空军：“喷火”PR.Mk.XIX（S-21），1948 – 1955；
　　瑞典空军：F-6“野马”（S-26），1948 – 1955。


附录1、英国冷战时期使用的若干款航空侦察相机

F.49侦察相机



该相机为昼用相机，可用于普查和侦察。通常和其他侦察相机联合使用。MK2型配备有6英寸的镜头

　　相机参数：

　　底片格式：9英寸x9英寸
　　快门：四叶快门
　　暗盒：可携带2个暗盒，165英尺/200张底片；或者250英尺/300张底片

　　值得一提的是，这款相机可配备两种成像平面玻璃片。其中一种玻璃上面有基准十字线。它把整块玻璃分成1平方厘米见方的大小。十字线可叠加在侦察相片上，这有助于提高测距精度。另一种就是普通的平面玻璃片。

　　该型相机安装在“堪培拉”PR.7&PR.9、ARGOSY“大商船”运输机以及皇家海军的Wasp“黄蜂”直升机上。

F.95航空侦察相机

　　这款相机有多种型号，均可在低空高速条件下进行倾斜拍摄。为了满足上述要求（低空高速倾斜拍摄），该侦察相机系统集成了高速快门速度（能够捕捉到运动主体的瞬间动作）、高速闪光（可记录物体一段时间内的运动轨迹）和胶卷快速移动（可使得目标连续在底片上留影）技术。

　　F.95 MK1、2、3、4、5、6可配备4英寸或者12英寸的镜头；
　　Mk7可配备3或者6英寸镜头；
　　Mk10配备有1.5英寸或者3英寸镜头。值得一提的是，Mk10安装有IMC系统，具备“动态图像补偿”能力。
　　MK1的暗盒里装有475张底片；Mk7还可以换装内含500张底片或者1000张型号的暗盒。而Mk10甚至可以达到1200张。




F.95 Mk2相机

　　所有型号的F.95均采用70mm宽的底片，两面皆有底片链轮定位孔，尺寸大小为2.25英寸x2.25英寸。

　　装备机型为：“堪培拉”PR.3；其中装备F.95 Mk.7的有“鬼怪Ⅱ”侦察吊舱、“美洲虎”侦察吊舱、“鹞式”左侧侦察窗口及其侦察吊舱。Mk.10则装备在“美洲虎”侦察吊舱和“火神”轰炸机上。

F.96侦察相机




该款相机为中低空昼间侦察而设计

　　Mk1型配备有6、12或者48英寸镜头；Mk3配备的是12、24或者48英寸镜头。这两个型号均可配备250英尺/215张底片或者500英尺/430张底片的暗盒。

　　底片格式：9英寸x9英寸。

　　相机重量大约是61kg。

　　该相机装备对象为“堪培拉”PR.9，另有一架在维尔特郡博斯坎比(Boscombe Down)试飞中心的“堪培拉”PR3也装备了该相机，用于试飞实验。它还装备了“Percival Prentice”上单翼双引擎式轻型运输机、“美洲豹”直升机和“威赛克斯”直升机。有传闻说，有一部F.96被安装在某架H.P.67“汉德利·佩奇·黑斯廷斯”运输机上。


F.97侦察相机


从上往下分别是：最上方并列的两台垂直拍照相机；中左为照明弹发射器，中右为电气控制装置；最下面是配电器

　　F.97用于400到2000英尺高度区间进行的夜间侦察。整个系统由两台垂直相机、照明弹发射器以及控制单元组成。照片的曝光由1.5或者1.7英寸照明弹完成。拍摄时，照明弹按照一定的间隔自动发射，可提供1/50秒的有效曝光时间。

　　为了方便大家理解相机工作原理，可以把F.97当作是两台拍摄同一目标的夜间相机。如果快门按照一定时间交替工作，那么这就意味这闪光系统也是按照一定时间曝光的。两台相机的首次曝光时间各有50%重叠，周而复始，直至整个拍摄完成。

　　相机配备有一个5英寸的镜头。底片格式是5英寸x4.5英寸。胶卷长度100英尺，共计480张底片。

　　装备机型为“堪培拉”PR.7&PR.9以及阿芙罗“沙克尔顿”海上巡逻机。

　　F.97工作状态如下图所示，最左边的是配电器控制的照明弹匣，接下来就是曝光控制部分；再往右边，两个卷轴样物体中间是底片，底片下方的L型物为装有哑铃状电磁开关的快门。最下面是镜头。右上方的箭头所指方向是飞行方向。




F.126侦察相机


本相机用于中高空昼间侦察和普查工作，可使用6英寸或者12英寸的镜头。暗盒集成在相机内部，最大胶卷长度80米，有300张底片。底片格式为：9英寸x9英寸。配备在“美洲虎”侦察吊舱和“猎迷”反潜机上面

F.135侦察相机




F135相机

　　双镜头相机，设计用于低空昼间照相侦察。如图示，F135的相机镜头是固定在一起的，焦距38mm。它有两个暗盒，内有30米长、1000张底片的胶卷。底片格式为2.25英寸x2.25英寸。相机重量12.3kg。

　　装备在“猎迷”上时，该相机与电子闪光单元交联，可用于昼/夜侦察。同时还装备在“鹞式”战斗机和“鬼怪Ⅱ”侦察吊舱上。

附录2：美军侦察相机的命名规则

　　美军照相侦察装备不可谓不多，诸如常见的以KA、KF、KB这些字母开头的相机。那么这其中有什么含义呢？

　　根据美军装备命名规则：

　　KA - Reconnaissance Camera——侦察相机。这是在杂志上最常见的，也是型号最多的，将近百种（编号从1-117，中间空缺的不多。），基本上美军各代侦察机都有装备。限于篇幅，就举几个例子：早期RF84F用到的KA-2/3；接下来的RF-101用KA-1/2、KA-18，U-2、SR-71以及“阿波罗”计划用的是KA-80；RF-5E的KA92/93. 当年被我军击落的台湾RF104G则是使用KA94/97。另外，军友们喜欢的F-14“雄猫”配备的战术侦察吊舱也装备有KA-99侦察相机。这类相机里有个特殊的编号是KA-501，给加拿大空军的CP-140“极光”海上训练机使用。

　　KB - Strike Recording Cameras——攻击纪录相机，即照相枪。比如F-15用的KB27A照相枪；F-16、F/A-18的KB35。仙童公司制造的70mm全景照相枪KB-18被多型美制战机使用：A-7D，F-4E，F-100F，O-2A，OV-10C，RF-111C (澳大利亚)，P-3C (澳大利亚)。

　　KC - Aerial Mapping Cameras——航空测绘相机。这个类别的相机型号不多，目前笔者查到的型号只有KC-1/2/6。其中KC-1装备了RC-130A和RF-4。

　　KD - Scope Recording Cameras——测距相机。这类相机多为其他侦察系统的一部分或者与其他侦察系统配合使用。比如KD-11就是AN/APQ-56机载侦察雷达的一部分。该雷达被安装在RB-47H和我国台湾空军所曾经短暂使用的RB-57D等高空战略侦察机上。而 KD-2/3装备在美国海军的EA-3 “空中战士”上面，与AN/APA－74电子干扰脉冲分析仪一同工作。

　　KE - Miscellaneous Still Picture Cameras——其他类型的静止拍摄相机。这个类别的相机很少在军事刊物上出现。正如分类名称显示的，“其他类型”相机，都比较另类。在这个类别中，有不少手持式相机。比如KE-8手持式通用自动相机以及流出到民间市场上，摄影发烧友们很熟悉的：KE-28B——徕兹（加拿大）公司生产的70mm手持式航空相机。还有一些是系统代号：例如KE-31/32，美军的注释为，自动识别静止图像相机系统。

　　KF - Miscellaneous Motion Picture Cameras——其他类型的动态拍摄相机。和KE系列一样，几乎查找不到装备的机型。据某个不确定消息，KF-8曾经装备过美国海军的F-9F-8P“黑豹”侦察机。

　　KG - General Purpose Cameras——通用相机。这个类别的资料也不多。其中的KG-12是AN/USQ-34(V) 集成作战情报中心的一部分。该情报中心主要装备于RF-8，RF-4B，RA-5C等舰载机。

　　KS - Camera Sets and Systems——图像侦察系统。如同这个名字所说的，在这一类的侦察相机主要是以系统形式出现。而且型号也不少。比较有意思的几个型号如下文：

　　KS-25：高精度照相侦察系统，仙童公司在50年代中期制造的高空高速照相侦察系统。它拥有一个24英寸焦距的广角镜头，可拍出140 lines/mm的高对比度目标和 90 lines/mm 的低对比度目标。

　　KS-26：航空侦察相机，装备于MQM-57“猎鹰人”无人侦察机。

　　KS-27：新一代的照相枪，取代了老式的KB-3 照相枪。

　　KS-31：雷达测距系统，和AN/APQ-7机载轰炸雷达，以及AN/APQ-13，AN/APQ-16，AN/APQ-24 AN/APQ-31，AN/APS-23 等轰炸/导航雷达协同使用。

　　KS-39：星光定位系统，科尔斯曼仪表公司制造，装备在B-58上面。

　　KS-87：分幅相机，芝加哥航空工业公司（CAI）制造，装备有 OC-135B，RF-4，RF-5E，RF-101，HU-25B，F-14用战术侦察吊舱，F-16C用航空侦察吊舱。

　　KS-125：特别把这个代号提出来的原因是：它装备了台湾的RF-104G。

　　KS-135：照相侦察系统，是日本RF-4EJ战术侦察吊舱的一部分。

　　KS-146：侦察相机，是日本RF-4EJ远距斜向照相侦察吊舱的一部分。

　　KS-153：三镜头侦察相机，蔡斯公司出品，装备在F-14的战术侦察吊舱上。

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• gytools 金币 +27 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-5-28 15:32

bestvip

  这么多知识都是哪里找到的

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• gytools 金币 -5 无意义回复，扣5金币。 2016-5-29 21:43

harrysweet

冷战期间，北约在各方面的实力都是华约不能相比的，实力强大的

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• gytools 金币 -5 无意义回复，扣5金币。 2016-5-30 16:43

blueyer

侦察也是为了知己知彼，这其实也是两千多年前孙子兵法中的内容，北约国家一直贯彻的很好，尤其是美国，多年来持续不断地对俄罗斯还有中国进行抵近侦察，这也是造成局部紧张的原因。咱们啥时候也能对他们进行抵近侦察呢？

wangwang1950

攻势空军里这些辅助机种是力量倍增器